
"A empresa decidiu redistribuir os seus recursos como parte de uma estratégia de negócios em constante mudança". "Houve uma mudança no sentido de desenvolver novas áreas de negócios, onde a procura é maior e que apoiam os objetivos da empresa."
A companhia afirma ainda que a crise económica global não foi totalmente responsável pela sua decisão.
"Estamos olhando mais para onde a demanda de pneus deve ser focado." Entretanto anunciou no mês passado que estava fechando fábricas de pneus na Austrália e Nova Zelândia. Os fatos coinciem ainda com a retirada da Honda da F-1, da Subaru e Suzuki do mundial de Rally e fim da equipe oficial da Kawsaki no mundial de motos. Quanto aos empregados ligados à produção para corridas, anotou que "ainda temos um ano na Fórmula-1, assim nenhuma decisão final foi tomada sobre a forma como os afetará". Podem ser transferidos para outras unidades, adiantou o porta-voz da empresa em Tóquio, falando à agência noticiosa britânica Reuters.
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